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單爐鍋爐只有一個(gè)燃燒室。雙爐鍋爐可以為每個(gè)爐子配備一個(gè)燃燒室，也可以配備一個(gè)共用的燃燒室。如果船上只有一個(gè)鍋爐，最好有兩個(gè)燃燒鏈，以防萬一爆管，鍋爐不會(huì)被禁用。但是，如果有多個(gè)鍋爐，最好爐排片為兩個(gè)爐子設(shè)置一個(gè)共同的燃燒室，因?yàn)榻惶婕踊鹂梢员３指咏愣ǖ恼羝麎毫Σ⑶覠熿F更少。三爐鍋爐通常有三個(gè)燃燒室，而四爐鍋爐有兩個(gè)。如果四個(gè)爐子與三個(gè)燃燒室一起使用，兩個(gè)中心爐通向一個(gè)公爐排片共燃燒室，每個(gè)外爐都有一個(gè)。

鍋爐

雙端回水管鍋爐有兩種截然不同的類型——一種是所有的爐膛都通向爐排片一個(gè)燃燒室，另一種是有幾個(gè)燃燒室。只有一個(gè)燃燒室的鍋爐的缺點(diǎn)是，如果正在清理一個(gè)火，整個(gè)鍋爐可能會(huì)被冷空氣的涌入冷卻。最好每個(gè)爐子都有一個(gè)燃燒室，或者至少每端的爐子都有一個(gè)燃燒室。劃分燃燒室的常用方法是用水空間劃分，如圖 24 所示，這是鍋爐的截面，每個(gè)爐排片爐子的燃燒室。

內(nèi)爐回流管式鍋爐。

另一種形爐排片式的內(nèi)爐，回流管鍋爐如圖 26 所示。這種鍋爐通常有兩個(gè)從前部延伸到弧形頭的煙道。爐排放置在波紋部分，而錐形水管支撐橋壁的煙道背面。大型熔爐和錐形管周圍的空間提供爐排片了一個(gè)足夠大的燃燒室。

箭頭表示熱氣的方向。離開內(nèi)部煙道后，它們進(jìn)入爐子下方的回流管；在離開鍋爐之前，它們通過外殼下方。通過這種布置，最熱的氣體靠近水線，而較冷的氣體與冷水接觸，因此始終存在最大的溫差。在熱氣方向的每次變化時(shí)，灰塵和灰爐排片燼都有機(jī)會(huì)因重力而落下，從而使管道保持清潔和高效。

除了地基外，沒有磚砌。外殼覆蓋有非導(dǎo)電材料。這種鍋爐和Galloway一樣，汽水空間大，保證干爐排片蒸汽，備用功率大。

 機(jī)車類型：臥式，許多小火管，外燃 雖然立式火管鍋爐可以歸類為火箱鍋爐，但火箱鍋爐的名稱通常適用于機(jī)車類型，無論是否與機(jī)車或固定鍋爐。

臥式火箱鍋爐的通常爐排片形式包括一個(gè)圓柱形的外殼或桶，部分填充有管道，以及一個(gè)矩形的火箱。殼體延伸超出后管板，形成煙箱。管的前端通向火箱，而后端通向煙箱。來自火的熱氣體通過管道進(jìn)入煙箱，然后從那里到達(dá)煙囪或吸入口。對(duì)于機(jī)車工作，有大量的小管（通常為 2 英寸），但對(duì)于固定工作，管子較大且數(shù)量較少。造成這種差異的原因是機(jī)車鍋爐需要更大的受熱面，為了獲得足夠的通風(fēng)量來為這個(gè)受熱面燃燒爐排片大量的煤，將排汽轉(zhuǎn)入煙箱。

圓柱形外殼通過鉚接至法蘭環(huán)或與立式鍋爐中的錐形部分鉚接而連接至火爐排片箱。火箱具有矩形橫截面，通常是平頂。

與立式鍋爐一樣，有內(nèi)火箱和外火箱，內(nèi)火箱與外火箱形狀相爐排片同，只是頂部是平的。外火箱通過短螺釘撐桿與內(nèi)火箱相連。之間的空間稱為水腿。平頂由大梁或冠撐撐住。這些有時(shí)通爐排片過吊索固定在外殼上。管板的下部由管子固定到位；上部由斜撐撐住。

各種形式的機(jī)車鍋爐的主要區(qū)別在于火箱的形狀和爐排的位置。機(jī)車鍋爐為直爐排片頂或貨車頂。車頂鍋爐，見圖 28，有一個(gè)爐排片錐形部分，鍋爐在火箱端較大。這個(gè)建設(shè)