鋼廠臺車爐篦條化學(xué)成分消失生產(chǎn)
2021/11/13 8:34:54??????點(diǎn)擊：
鋼廠臺車爐篦條化學(xué)成分消失生產(chǎn)
油爐的結(jié)構(gòu)因鍋爐類型和所用燃燒器的等級而異。它是安裝中最重要的部分，但直爐篦條到最近才受到工程師的最少關(guān)注。油必須在熔爐中正確燃燒。進(jìn)入的空氣量的微小差異可能意味著熱量單位的大量損失。確保無煙火很容易，但只有精心設(shè)計(jì)的爐子才能獲得效率。
圖 12 顯示了許多工程師使用的爐篦條回流管式鍋爐上油的方法。值得注意的是，空氣是從鍋爐的后端供應(yīng)的，在進(jìn)入燃燒室之前，它被迫在爐排下方穿過整個(gè)爐子長度。因此空氣在進(jìn)入火箱之前被預(yù)熱。圖 13 顯示了一種專利的爐子布置，燃燒器放置在爐子的后端。這種類型的爐子已成功應(yīng)用于各種設(shè)計(jì)的水管鍋爐。圖 14 說明了適用于 B. & W. 船用鍋爐的 Coen 系統(tǒng)的燃燒器和爐子布置。值得注意的是，常規(guī)的燃煤門已從爐前移出，并取而代之的是特殊的空氣調(diào)節(jié)前沿。燃燒器的位置如圖所示，每個(gè)門口都有一個(gè)，用于燃燒的主要空氣流由圍繞燃燒器的滑板調(diào)節(jié)。輔助空氣通過灰坑門進(jìn)入。
內(nèi)部熔爐布置的一個(gè)重要特征是提供了從熔爐的后部到前端、在灰盤和爐臺板之間循環(huán)的絕緣空氣流。這是通過在爐子的后部切割兩個(gè)足夠面積的空氣開口并建造一個(gè)高度為 2Y2 英寸的風(fēng)管來實(shí)現(xiàn)的，從前到后延伸到爐子的整個(gè)寬度。當(dāng)這些后門打開時(shí)，只有在火災(zāi)發(fā)生時(shí)才會出現(xiàn)這種情況，空氣流會進(jìn)入，并通過管道快速向前移動，通過燃燒器前面的拱門進(jìn)入燃燒室。這種循環(huán)空氣
有雙重目的；它提供了灰盤和爐膛之間的完美隔熱，并為爐膛提供了預(yù)熱空氣，這是快速燃燒的重要助劑。
圖 15 顯示了派克鍋爐下方的爐子布置。以前的爐排水平?jīng)]有改變；只需在爐柵條上適當(dāng)隔開一層耐火磚，就可以改用石油燃料。
圖 16 說明了 B.&W. 鍋爐的另一種爐子布置。爐排被降低幾英寸，然后用一層耐火磚覆蓋。在分隔耐火磚時(shí)，通常的做法是在燃燒器前約五英寸處留下一整塊磚。其他磚塊，距離前面三英尺，相距約一英寸，允許燃燒的空氣向上通過并穿過火焰。爐篦條空氣因此通過與熱磚接觸而被加熱。火焰的蔓延和長度可以通過耐火磚的間距來調(diào)節(jié)。
一個(gè) 3 英寸的管子通過鍋爐的水管膨脹，燃燒器爐篦條放置在該管子中。一圈大約 14 英寸高的耐火磚放在爐子的四周；耐火磚也放置在爐排頂部相距約 1 英寸處。通過這種布置，鍋爐可以很容易地用于木材或其他燃料，只需爐篦條移除燃燒器。在周日或節(jié)假日關(guān)閉后，許多燃燒石油的工廠使用這種類型的鍋爐來獲取運(yùn)行主鍋爐的泵系統(tǒng)和燃燒器所需的蒸汽。
當(dāng)考慮更換燃油時(shí)，可以通過讓燃爐篦條油專家檢查爐子來確保更高的爐子效率。這樣的專家將設(shè)計(jì)一種無需昂貴的爐篦條、軸承條或其他銷售人員可能急于安裝的配件的爐前部，同時(shí)提供一種可以確保最高效率的爐子。正確設(shè)計(jì)和建造熔爐的重要性將在有關(guān)燃燒的章節(jié)中得到進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。
燃油廠所需的煙囪高度遠(yuǎn)低于鍋爐在額定容量或低于額定容量運(yùn)行時(shí)通常假設(shè)的高度，而遠(yuǎn)高于嚴(yán)重過載時(shí)通常假設(shè)的高度。正如加利福尼亞州舊金山市的 CR Weymouth 先生在美國機(jī)械工程師協(xié)會面前宣讀爐篦條的一篇論文中指出的那樣，過高的煙囪將吸收過多的空氣進(jìn)行燃燒，并允許在鍋爐，都造成了大量的燃料浪費(fèi)。當(dāng)煙囪高度被限制在所需鍋爐負(fù)荷下經(jīng)濟(jì)供應(yīng)空氣所需的高度時(shí)，即使是最粗心的消防員也不可能通過供應(yīng)過多空氣或嚴(yán)重超載鍋爐而造成嚴(yán)重的燃料浪費(fèi)。因此，煙囪可能成為調(diào)節(jié)鍋爐設(shè)備的重要且廉價(jià)的手段，并成為防止小心點(diǎn)火的自動保護(hù)措施。當(dāng)然，這種服爐篦條務(wù)只有在以均勻負(fù)載運(yùn)行的工廠中才能獲得最大的成功。
圣。1906 年 4 月 18 日的弗朗西斯科地震，大大降低了爐篦條大多數(shù)磚石煙囪的高度，并導(dǎo)致了大量煙囪數(shù)據(jù)的收集。許多獲得的結(jié)果顯然是相互矛盾的。某些煙囪，降低到 30 英尺的高度，提供爐篦條通常的鍋爐容量；和其他人，僅降低到 75 英尺的高度，顯示
在某些服務(wù)條件下爐篦條，鍋爐容量下降。
在高海拔確定煙囪容量時(shí)通常會犯的錯(cuò)誤是假設(shè)在固定鍋爐額定值下給定等級的燃料在高海拔需要與海平面相同的吃水（以英寸為單位在阻尼器處測量） . 很明顯，要產(chǎn)生給定的鍋爐馬力，需要恒定重量的煙囪氣體和用于燃燒的空氣。隨著高度的增加，空氣的密度增加，相應(yīng)地，空氣通過熔爐、煤層或耐火磚格子的速度也增加。因此，鍋爐通過必須在高海拔處大于在海平面處。給定鍋爐馬力和恒定氣體重量的平均速度將與大氣壓力成反比。和速度頭，
對于高空建造的煙囪，不僅要增加高度，還要增加直徑。高度的增加導(dǎo)致煙囪內(nèi)的摩擦阻力增加；這種摩擦損失必須通過適當(dāng)增加直徑來補(bǔ)償，當(dāng)這樣補(bǔ)償時(shí)，顯然必須以與正常氣壓的平方成反比的比率增加煙囪高度。
以實(shí)際鍋爐馬力與額定鍋爐馬力之比為 150% 為基礎(chǔ)，假設(shè)海平面大氣壓和 80 華氏度，作者提供了以實(shí)際鍋爐馬力測量的近似最大容量的附表。這些數(shù)據(jù)適用于帶有短煙道的鋼制煙囪，煙囪位于固定 B. & W. 鍋爐上方的中央。其他條件是： 鍋爐出口處的通風(fēng)（英寸），風(fēng)門的煙囪側(cè)，0.30；對應(yīng)通過鍋爐的過量空氣，%，小于50；假設(shè)用于確定鍋爐效率、煙囪直徑和煙囪和后膛通風(fēng)阻力的過量空氣供應(yīng)，百分比，50；假設(shè)離開鍋爐的氣體溫度為 525 華氏度；假設(shè)進(jìn)入煙囪的氣體溫度為 500 華氏度；假設(shè)鍋爐效率，工作而非測試條件，73%；假設(shè)每實(shí)際鍋爐 hp 的煙囪氣體磅數(shù)，54.6：
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